X - TORNEIO ANIVERSÁRIO

FLOTILHA PARANOÁ

Brasília - DF

 07 e 08 de fevereiro 2009

BRASIL

Autoridade Organizadora

7º Distrito da Classe STAR

Associação Brasileira do 7º Distrito da Classe Star.

Secretaria do 7^o Distrito da Classe Star.

Organização local:       

Federação Náutica de Brasília - FNB

Flotilha Paranoá da Classe STAR

Iate Clube de Brasília

 Sede do Evento  Iate Clube de Brasília 

Secretaria Náutica email: nautica@iatebsb.com.br

Site: www.iatebsb.com.br

Secretaria de Eventos - 3329 8747/ 3329 8748 – Fax: 329 8749

Setor de Clubes Esportivos Norte - SCEN
Trecho-02 Conjunto 4
CEP: 70.800-120-20

http://www.conhecimentonautico.com/Star/indexStar.htm

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INSTRUÇÕES DE REGATA 

1.      REGRAS

A série será disputada de acordo com as Regras de Regata a Vela da ISAF 2005-2008, em caso de conflito prevalecerá as Instruções de Regata.

·         Regras da ISCYRA.

·         Determinações da FBVM e FNB.

·         Aviso de Regata.

2.      ELEGIBILIDADE

São elegíveis os competidores que estiverem de acordo com o código de elegibilidade da ISAF, Regulamento 21 do Apêndice 2 da seção 2 e regulamentação da Classe, inclusive com sua anuidade junto a ISCYRA e a uma das Federações filiadas à FBVM, devidamente quitada antes do início do evento.

3.      PROPAGANDA

O evento é classificado como categoria “C” de acordo com o Código de Propaganda da ISAF – Apêndice 1 Seção II Regulamento 20 das RRV ISAF 2005-2008.

Obs.: Barcos com Propaganda deverão fornecer cópias do alvará da FBVM antes do início do campeonato. Todos os barcos deverão obrigatoriamente permanecer na sede do evento.

4.      AVISOS AOS COMPETIDORES

Avisos aos competidores serão afixados no quadro oficial de avisos localizado próximo ao toldo do guincho da área Náutica na Sede do Evento, e no mural da secretaria do evento.

5.       ALTERAÇÕES NAS INSTRUÇÕES DE REGATA

Qualquer alteração nas Instruções de Regata será afixada antes das 08h30m do dia em que entrarão em vigor, exceto alteração no programa de regatas que será afixado até às 20h00m do dia anterior ao dia em que terá efeito.

6.      SINAIS EM TERRA

6.1 Sinais em terra serão expostos no mastro de sinalização localizado no pátio da Náutica do Iate Clube de Brasília.

6.2 Quando o Galhardete RECON é exposto em terra à primeira regata do dia está retardada. O sinal de atenção será feito não antes de 30 (trinta) minutos depois deste sinal e o galhardete for arriado, a menos que, naquele momento a regata seja novamente retardada ou anulada. Quando o Galhardete RECON é exposto em terra sobre a bandeira de uma classe, a sinalização é especifica para esta classe.

6.3 Quando a bandeira BRAVO hasteada em terra, acompanhada de um sinal sonoro, significa que o prazo para apresentação de protestos começou. Seu arreamento acompanhado de um sinal sonoro significa que o prazo terminou.

7.      PROGRAMA DE REGATAS

7.1 As regatas da série estão programadas da seguinte maneira:

           

07.02.2009 sábado	14 h 00 min	Regatas do dia / Confraternização
08.02.2009 domingo	09 h 00 min	Regatas do dia / Confraternização.

7.2 A regata programada seque as normas estabelecidas no LOG da Classe, e a referida instrução de regata que altera o limite de regatas  podendo ser realizadas 3 (três ) regatas no dia. A competição prevê a realização de 6 regatas. Com o resultado de 4 quatro  regatas haverá um descarte. O campeonato será válido com um mínimo de 3 três regatas.  

8.      BANDEIRA DA CLASSE

Logotipo Star vermelho em fundo branco

9.      ÁREA DE REGATAS

As regatas serão disputadas na Raia Norte do Lago Paranoá em frente ao Iate Clube de Brasília.

10.  PERCURSOS

10.1 – Poderão ser utilizados os percursos 03 e 04 definidos no LOG da Classe Star. Os Diagramas constantes nos Anexos mostram os percursos, incluindo os ângulos aproximados entre as pernas, à seqüência em que as marcas devem ser montadas e do lado em que deverão ser deixadas para trás. O tamanho das pernas dos percursos dos diagramas será determinado a critério da CR segundo as condições de vento e o tempo estimado para cada regata.

10.2 – PERCURSO “3”- BARLA-SOTA, 05 (Cinco) pernas: A Comissão de Regatas sinalizará com bandeira “GALHARDETE UM”, antes ou com o sinal de atenção, quando for utilizado o percurso barla – sota com 05 (cinco) pernas conforme diagrama no Anexo A.

10.3 – PERCURSO “4”- BARLA-SOTA, 04 (Quatro) pernas: A Comissão de Regatas sinalizará com a bandeira “GALHARDETE DOIS”, antes ou com o sinal de atenção, quando for utilizado o percurso barla-sota com 04 (quatro) pernas conforme diagrama no Anexo B.

10.4 - A Comissão de regatas poderá utilizar marcas de percurso como marcas de largada e chegada. 

10.5 - Não haverá encurtamento de percurso. Isto modifica a regra 32.2.

11.  MARCAS

As Marcas de percurso serão bóias infláveis ou similares de forma cilíndrica de cor amarela e/ou laranja. Descrição específica poderá ser afixada no quadro oficial de avisos.

12.   A PARTIDA

12.1 - Partidas:  As regatas terão a partida de acordo com a regra 26.

 

Sinal	Bandeira e Sinal Sonoro	Tempo antes da partida
Atenção	Bandeira da Classe ou substituta; 1 sinal sonoro.	5* min
Preparação	Bandeira P, I, Z, Z com I, ou preta; 1 sinal sonoro	4 min
Um minuto	Sinal de Preparação removido; 1 sinal sonoro longo	1 min
Partida	Bandeira da classe arriada; 1 sinal sonoro	0

 

12.2 A linha de partida será formada pelo alinhamento entre o mastro da CR, onde estará desfraldada uma bandeira alaranjada, na extremidade de boreste da linha, e a marca de partida na extremidade de bombordo.

12.3 – Um barco que partir depois de decorridos 04 (quatro) minutos após seu sinal de partida será considerado como não tendo partido – DNS. Isto muda a regra A4.1.

13.  MUDANÇA DA POSIÇÃO DA PRÓXIMA MARCA

Para mudar a posição da próxima marca, a comissão de regata poderá fundear uma nova marca (ou mover a linha de chegada) e remover a marca original tão logo quanto possível. A mudança será sinalizada antes que o primeiro barco inicie a perna alterada, mesmo que a marca não esteja ainda na nova posição. Qualquer marca a ser contornada após a passagem pela marca movida poderá ser deslocada, a fim de manter a configuração do percurso, sem qualquer sinalização adicional. Quando em uma subseqüente mudança de percurso uma nova marca é substituída, poderá ser usada a marca original.

14.  A CHEGADA

A linha de chegada será entre o mastro da C.R., portanto uma bandeira de cor azul na extremidade de boreste da linha e a marca de chegada na extremidade de bombordo.

15.  SISTEMA DE PUNIÇÃO

15.1 – Um barco que cumpriu punição ou retirou-se da regata pela regra 31.2 ou 44.1 deverá preencher um formulário atestando o fato, entregando-o na secretaria do evento no prazo de entrega de protestos.

15.2 – Conforme prescrito na regra 67, a comissão de protesto poderá, sem audiência, punir um barco por infração à regra 42.

16.    LIMITES DE TEMPO

16.1 O limite de tempo para o 1º colocado completar a 1ª perna será de 30 (trinta) minutos.

16.2 O primeiro colocado deverá completar o percurso antes de (2) duas horas a contar do sinal de partida.

17.  PROTESTOS E PEDIDOS DE REPARAÇÃO

17.1 Formulários de protestos estarão disponíveis na secretaria do evento. Protestos devem ser entregues no prazo de protestos especificado. Ao registrar um protesto, o competidor ou seu representante deverá pagar uma taxa de R$100,00 (Cem reais). O valor pago será restituído ao protestante quando o protesto for procedente, caso contrário, esse valor será revertido à Autoridade Organizadora.

17.2 O prazo de protestos será de 01 (uma) hora após a chegada, ou atracagem da comissão de regata no cais do clube. 

17.3 Avisos aos competidores serão afixados até 30 (trinta) minutos depois de encerrado o prazo de protesto, a fim de informá-los do horário e local da audiência nas quais serão partes ou citados como testemunhas.

17.4 Avisos de protestos da comissão de regatas ou da comissão de protesto serão afixados para informação dos barcos de acordo com a regra 61.1(b).

17.5 Infração às instruções de regata 1.4, 13.1, 17, 18.2 e 20 não deverá ser motivo de protesto por um barco. Isto modifica a regra 60.1(a). A punição por tais infrações poderá ser menos que uma desclassificação se a comissão de protesto assim decidir.

17.6 No último dia de regatas um pedido de reabertura de audiência deve ser entregue no prazo de entrega de protestos, se a parte solicitante foi informada da decisão no dia anterior e não mais que 30 (trinta) minutos após a parte solicitante ter sido informada da decisão naquele dia. Isto modifica a regra 66.

18.   PONTUAÇÃO

18.1 Será aplicado o Sistema Linear de pontuação de acordo com o Item A4 do Apêndice A.

18.2 Sendo classificados o Primeiro, Segundo, e Terceiro lugares e o 1 lugar Master

19.  INSPEÇÃO DE EQUIPAMENTOS

A partir do momento em que o timoneiro coloca seu barco na água e até o momento em que o retira, todo o equipamento obrigatório previsto pela ISCYRA deverá estar a bordo e em perfeitas condições de uso. A qualquer momento o barco poderá ser inspecionado pela CR. Em caso de descumprimento da apresentação do material o barco será penalizado com mais 05 (cinco) pontos sobre a pontuação da regata mais próxima.

20.  BARCOS DE APOIO

Chefes de equipe, treinadores e pessoal de apoio não deverão navegar a menos de 100 (Cem) metros da área de regata, desde o sinal de preparação até que todos os barcos tenham chegado ou a comissão de regata tenha sinalizado retardamento, chamada geral ou anulação.

21.  COMUNICAÇÃO POR RÁDIO

Um barco não poderá fazer transmissões por rádio enquanto estiver em regata, nem receber comunicações especiais por rádio não disponíveis para todos os barcos. Esta restrição também se aplica os telefones móveis.

22.  PRÊMIOS

24.1 - Prêmios serão conferidos da seguinte maneira: 1º ao 3º lugares gerais e o 1 lugar Master

23.  ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE

Os competidores participam da regata a seu próprio risco. Considere a regra 4, Decisão de Competir. O Iate Clube de Brasília, o 7° Distrito da Classe Star, a Associação Brasileira do 7° Distrito da Classe Star, a Secretaria da Flotilha Paranoá, a Federação Náutica de Brasília, assim como as pessoas que compõe estas agremiações e autoridades se eximem de qualquer responsabilidade pôr ferimentos, lesões ou avarias ou extravios que possam ocorrer com pessoas ou coisas em terra ou no lago Paranoá, como conseqüência de participarem sob qualquer forma das regatas cobertas pôr estas instruções.

Todas as demais partes envolvidas na organização do evento, não poderão ser responsabilizados por quaisquer acidentes (inclusive morte), danos, perda pessoal, de materiais ou de qualquer outra natureza, referente a barcos e participantes, e público que esteja acompanhando o evento em geral, antes, durante e depois do evento, posto que os participantes estejam competindo por seu próprio risco e responsabilidade.

Os competidores, proprietários ou usuários do barco, são alertados de que será pessoalmente responsável pôr todos os acidentes materiais ou físicos que possam ocorrer com seus tripulantes ou barcos. Será decisão dos proprietários ou usuários dos barcos fazer-se ao lago Paranoá. 

 

ANEXO A: PERCURSO “3”

ANEXO B: PERCURSO “4”

Percurso Barla-sota, 04 (Quatro) pernas: